Oli tässä eräs Karoq työn alla jossa mittaristoon tuli virheilmoitukset ACC:stä sekä parkkitutkista. Vikadiagnoosin aikana huomasin että oli iso liuta vikakoodeja CAN-väylästä melkein jokaisessa ohjainlaitteessa. Tarkemmin katsottuna niin vetokoukun ohjainlaite oli ainoa johon ei saanut testerillä yhteyttä ja tätä myös muut ohjainlaitteet valittivat.Tarkistin kaikki siihen liittyvät sulakkeet ja jännitteensyötön ohjainlaitteelle asti, kaikki oli kunnossa ja myös väylä jutteli mukavia. Tämän jälkeen huomasin myös että nyt vetokoukun ohjainlaite heräsi ja testeri tunnistaa sen. Myös muiden ohjainlaitteiden vikakoodit muuttuivat passiivisiksi. ACC ja parkkitutkat alkoivat toimimaan vikakoodien poiston jälkeen.

Autossa oli siis jälkeenpäin asennettu tarvikevetokoukku joka koodattu valmistajan tietokantaan PR koodilla #D0. Ohjainlaite oli yksinkertaisesti jumissa (bitti poikittain) niin että se aiheutti laajemman häiriöketjun autoon. Diagnoosin aikana jouduin irrottamaan liittimen ohjainlaitteesta ja se tuli samalla siis resetoitua joka korjasi vian ainakin toistaiseksi.

Vaikkakin nyt sattui olemaan Skodassa tämä ongelma, niin myös muissa MQB -alustaisissa autoissa saattaa tämä sama vika ilmetä.